В Шымкенте состоялась рабочая встреча представителей Департамента полиции и водителей общественного транспорта, посвященная вопросам повышения безопасности пассажирских перевозок. Обсуждение было обусловлено значительным ростом дорожнотранспортных происшествий с участием автобусов. По официальным данным департамента полиции, только с начала текущего года в городе зарегистрировано 185 ДТП, в результате которых погибли четыре человека. В ходе встречи было отмечено, что указанные показатели свидетельствуют о необходимости системного пересмотра действующих подходов к управлению безопасностью на пассажирском транспорте и требуют комплексного правового анализа.
Заместитель начальника Департамента полиции Шымкента Улугбек Мылтыков сообщил, что соблюдение Правил дорожного движения водителями общественного транспорта находится на постоянном контроле. В городе регулярно проводятся профилактические мероприятия, включая акции «Перевозчик», «Безопасная дорога» и «Автобус». Тем не менее, с начала года выявлено около 1 500 нарушений ПДД, совершенных водителями автобусов. Все нарушители привлечены к административной ответственности, однако текущие меры оказываются недостаточными для стабилизации ситуации на дорогах. – Анализ представленных нарушений показывает, что среди ключевых факторов, способствующих возникновению аварийности, находятся недостаточный профессиональный опыт отдельных водителей, низкий уровень дисциплины и культура вождения, случаи намеренного превышения скорости и несанкционированных обгонов, игнорирование дорожной разметки, в том числе сплошной линии, а также несоблюдение требований по безопасной посадке и высадке пассажиров. Эти действия квалифицируются как административные правонарушения, однако при причинении вреда здоровью или наступлении тяжких последствий могут образовывать признаки состава преступлений, предусмотренных Уголовным кодексом Республики Казахстан, – отметил Улугбек Мылтыков. По данным полиции, дополнительным фактором риска является отсутствие в ряде автобусов технических средств контроля, включая системы видеонаблюдения и мониторинга. Это препятствует объективной фиксации нарушений и осложняет установление обстоятельств совершения ДТП. Отдельное внимание в ходе встречи было уделено вопросам проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей. По оценке правоохранительных органов, отдельные автопарки не обеспечивают регулярного и полноценного проведения данных процедур, что напрямую противоречит нормативным требованиям и повышает вероятность возникновения аварийных ситуаций. В сложившихся условиях правовое регулирование деятельности перевозчиков требует дальнейшего совершенствования. Законодательство возлагает на перевозчика обязанность обеспечивать техническую исправность транспортных средств, подготовку и обучение водителей, а также осуществлять внутренний контроль за соблюдением ПДД. Однако фактическое состояние дел свидетельствует о необходимости усиления механизмов ответственности автопарков, в том числе путем ужесточения лицензионных требований, введения систематического контроля за профессиональной пригодностью персонала и технологического мониторинга соблюдения правил дорожного движения. С учетом выявленных проблем на встрече руководителей полиции и автопарков были даны конкретные поручения.
Среди них – обязательное оснащение автобусов видеорегистраторами, проведение предрейсовых медицинских осмотров в соответствии с установленными требованиями, обеспечение постоянного контроля за соблюдением водителями ПДД и устранение недостатков, отмеченных в ходе проверок. Эти меры направлены на снижение аварийности, повышение дисциплины водителей, совершенствование системы внутрикорпоративного контроля и повышение уровня безопасности пассажирских перевозок. Проблематика аварийности общественного транспорта должна рассматриваться не только в контексте индивидуальных нарушений водителей, но и с позиции эффективности работы самих перевозчиков и органов государственного контроля. Системное решение возможно при условии комплексного подхода, включающего правовое регулирование, технологические инструменты мониторинга, организационные меры и повышение качества подготовки водительского состава. Таким образом, статистика дорожно-транспортных происшествий, зафиксированная в Шымкенте, подтверждает необходимость дальнейшего совершенствования механизмов правового регулирования и контроля в сфере пассажирских перевозок. Реализация мероприятий, предложенных правоохранительными органами, при условии их полного и своевременного исполнения, может способствовать снижению уровня аварийности и повышению общей безопасности дорожного движения в городе.
Абзал АЛПЫСБАЙУЛЫ г. Шымкент
