В наши дни границы между военными и гражданскими заводами все сильнее размываются. Наряду с военной техникой зачастую производится сельскохозяйственная, обслуживаются большегрузы… Это позволяет предприятиям работать более эффективно и сохранить самое ценное – кадры.
Крупнейшее предприятие страны, специализирующееся на оказании услуг по капитальному ремонту грузовой автомобильной и гусеничной техники и агрегатов к ней – АО «811 Авторемонтный завод КИ» г. Ерейментау, что в Ерейментауском районе Акмолинской области. Почти полвека завод выполняет государственные заказы силовых ведомств страны, успешно пережив сложные времена. История завода начинается с 1 июля 1976 года, когда для обеспечения капитального и регламентированного ремонта автомобильной техники Туркестанского и Западно-Сибирского военных округов СССР был введен в действие авторемонтный завод в г. Ерейментау. После обретения нашей страной независимости предприятие вошло в состав военноремонтных заводов Вооруженных Сил РК, а с 2004 года завод был реорганизован в акционерное общество в составе АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг». За годы деятельности предприятие накопило большой опыт в сфере ремонта и переоборудования техники. В просторном ангаре стоят ряды БМП. Генеральный директор предприятия Даулет Сутемгенов поясняет: машины готовы к трансформации в БМТ – боевой медицинский транспорт, его цель – эвакуировать с поля боя раненых бойцов. «В таких машинах, полностью оборудованных необходимой медицинской техникой, можно перевозить до 11 раненых», – поясняет он. Сейчас на предприятии работают более 120 человек. Основной вид деятельности – производство военных боевых автотранспортных средств, оружия и боеприпасов, а также техобслуживание и ремонт техники. Здесь же производят ремонт пожарных машин и сельхозтехники, оказывают населению услуги по сварочным и токарным работам. – Предприятие активно помогает райцентру. В период буранов и паводков предоставляет технику, участвует в трудоустройстве молодых специалистов, – отметили в акимате г. Ерейментау. Да и налоговые отчисления в бюджет района за год превышают 350 млн тенге. – Проблемных вопросов немало, – рассказывает Даулет Сутемгенов.
– Это и дефицит кадров, и высокий уровень зависимости от импортных запасных частей и комплектующих, и ориентированность исключительно на оборонный заказ. Эти проблемы, накопившиеся за долгие годы, мы планируем поэтапно решать. Первые шаги в этом направлении уже сделаны. За последние годы значительно уменьшился долг предприятия, поднялась зарплата. Начали воспитывать свои кадры: на заводе проходят практику студенты местного колледжа. Сварщики и токари получают навыки рабочих профессий и перенимают опыт специалистов со стажем, чтобы впоследствии пополнить ряды рабочего класса. – В планах – акцент на производство и ремонт гражданской техники. Для работы с перспективной молодежью хотелось бы открыть SMART-центр, чтобы развивать IT-направление и робототехнику. И, в целом, можно сказать, что сейчас ищем направления, востребованные у населения. Так, готовится цех для производства беспилотных летательных аппаратов. А недавно представили юрту на металлическом каркасе. Если будет спрос, наладим массовое производство, – подчеркнул Даулет Сутемгенов.
Подготовила Наталья ЯКОВЛЕВА
